Los trabajos preliminares contemplaron la extracción de ejemplares arbóreos sobre la traza de la calle 1. La obra sumará metros a la calzada para optimizar el tránsito y la seguridad en el principal corredor urbano.
En el puente vial resta la colocación de la carpeta de rodamiento, mientras que en el puente ferroviario la estructura principal ya se encuentra finalizada y continúan tareas de excavación y terminaciones.
El crédito del BEI, establecido para su devolución en 20 años, comprende una parte por 110 millones de dólares para mejorar la prevención contra las inundaciones en la cuenca del Río Salado